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Dongguan Jinzhuang Hydraulic Technology Co., Ltd.
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Cylindre à huile pour engins de chantier
  • Cylindre à huile pour engins de chantier

Cylindre à huile pour engins de chantier

    Incoterm: FOB
    Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets

Informations de base

Modèle:  HOBMJ-FA

Additional Info

Détails d'emballage: Emballage: cadre en bois

productivité: 1000 stations

marque: Jinzhuang

transport: Ocean

Lieu d'origine: Dongguan, Chine

Capacité d'approvisionnement: 10000 stations

Certificats : ISO9001

Hafen: Guangzhou,Shenzhen

Description du produit

Cylindre à huile pour engins de chantier

Le cylindre à huile pour service intensif HOB est l'élément exécutif le plus important du système hydraulique. Le cylindre à huile lourde convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique et coopère avec divers mécanismes de transmission pour effectuer divers mouvements mécaniques. Les vérins hydrauliques HOB se composent généralement d'un bloc-cylindres, d'une tige de vérin (tige de piston) et d'un joint. L'intérieur du bloc-cylindres est divisé en deux parties par le piston, chacune passant par un trou d'huile. Parce que le taux de compression du liquide est très petit, quand l'un des trous d'huile pénètre dans l'huile, le piston sera poussé pour faire décharger l'autre trou d'huile, et le piston entraîne la tige de piston pour s'étendre (se rétracter), et vice versa .

Oil cylinder for construction machinery
Le vérin robuste HOBXT avec joint rotatif est l'actionneur le plus important du système hydraulique. Il convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique et coopère avec divers mécanismes de transmission pour effectuer divers mouvements mécaniques.

Cinq composants de base du cylindre hydraulique:
1- Barillet et culasse
2 pistons et tige de piston
Dispositif à 3 joints
4- dispositif tampon
5- Dispositif d'échappement.

Le principe de fonctionnement de chaque cylindre est presque similaire. Prenons l'exemple d'une prise manuelle. Le cric est en fait le cylindre le plus simple. Par la tige de surpresseur manuel (pompe manuelle hydraulique), l'huile hydraulique entre dans le cylindre par une soupape unidirectionnelle. À ce stade, l'huile hydraulique qui pénètre dans le cylindre ne peut pas être reculée à cause de la soupape unidirectionnelle. Continuez à entrer dans le vérin hydraulique et continuez à monter de cette façon. Lorsque vous souhaitez abaisser, ouvrez la vanne hydraulique pour renvoyer l'huile hydraulique dans le réservoir. C'est le principe de fonctionnement le plus simple. D'autres sont améliorés sur cette base. Le cylindre et le cylindre Le principe est fondamentalement le même.

Selon le Ligong hydraulique Yinggong hydraulique, la structure des cylindres hydrauliques communs peut être divisée en quatre types:
1 piston
2 plongeurs
3 télescopiques
4 balançoire

Avantages et inconvénients des cylindres et cylindres:
Avantage 1 Du fait que la pression de fonctionnement du système pneumatique est généralement comprise entre 0,2 et 1,0 Mpa, le cylindre n'est pas un composant de puissance puissant. Le cylindre hydraulique peut être utilisé comme un composant de puissance relativement important, et le système hydraulique est utilisé.
Avantage 2 L'air est inépuisable du milieu, il n'y a pas de coût et de difficultés d'approvisionnement, le gaz usé est directement rejeté dans l'atmosphère, facile à manipuler, pas de pollution, l'huile hydraulique est l'inverse.
Avantage 3 La viscosité de l'air est faible, la résistance est inférieure à celle de l'huile hydraulique.
Avantage 4 Mais le taux de compression de l'air est bien supérieur à celui de l'huile hydraulique, de sorte que sa stabilité au travail et sa réponse sont bien pires.

Groupes de Produits : Vérin hydraulique > Cylindre de pétrole lourd

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